 |
 |
 |
 |
| ラジエター各種 |
| 日本の高温多湿の夏を乗り切るためのもラジエターの交換はオススメ。アルミ製で各種取り揃えています。オーバーヒートはエンジンの大敵です。 |
|
|
カーマニアオリジナル
ラジエター |
| カーマニアオリジナルアルミ製オリジナルラジエターが近日完成予定！今までのラジエターの不都合を徹底的に排除し、日本の夏を乗り切るためにカーマニアの経験と実績で作り上げました。 |
|
|
|
| ヘッダータンク |
| 劣化したラジエターキャップを交換するとラジエター内の水圧が正常な水圧に戻ります。そうなるとウォーターポンプやラジエターホース類が弱っている場合、水漏れが発生することがありますので、水回りの総点検もお忘れなく。 |
|
|
|
カーマニアオリジナル
ヘッダータンク（３．８） |
カーマニアオリジナルのヘッダータンク。ジャガーＥ−ＴＹＰＥシリーズ１の３．８リットルモデル用です。
輸入品にあるラジエターキャップサイズやセンターを変更して問題点を解消しています。 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
カーマニアオリジナル
ヘッダータンク（４．２） |
カーマニアオリジナルのヘッダータンク。ジャガーＥ−ＴＹＰＥの４．２リットルモデル用です。
輸入品にあるラジエターキャップサイズやセンターを変更して問題点を解消しています。 |
|
|
|
| カムカバー各種 |
| オリジナルカムカバーから、鏡面仕上げのカムカバーまで、エンジンのドレスアップに最適です。 |
|
|
|
| ピストン＆コンロット |
| ノーマルサイズからオーバーサイズまで、各種ピストン＆コンロットを取り揃えています。 |
|
|
|
| ＳＵキャブレター |
４，２００ＣＣ用のＳＵキャブレターのコンバートキット。
ご存知のようにアメリカの排ガス規制により本来ＳＵキャブレターが装備されていたストロンバーク製キャブレター（×２）からの変更だけでも本来のエンジンパワーを引き出せます。 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
ウェーバー製
キャブレター |
パワーとレスポンスをお求めの方にはウェーバーキャブレターがオススメです。
スロットルを深く踏み込んだ時の「グォォ〜」と唸る吸気音を聞くだけで、ウェーバーのとりこになります。セッティングもお任せ下さい。 |
|
|
|
オイルエレメント
（カートリッジタイプ） |
| 純正オイルエレメント交換は、非常に手間がかかります。そこで、カートリッジタイプのエンジンエレメントに交換することで、自分でもエレメント交換が出来るようになります。 |
|
|
|
| ５速ＭＴミッション |
| Ｅ−ＴＹＰＥの４速ＭＴミッションを５速ＭＴミッションに変更するミッション本体とクラッチ・クラッチケースのコンバートキット。特にシリーズ１などは、シンクロが弱くＥ−ＴＹＰＥの弱点とも言われているミッションの強化もできます。 |
|
|
|
| アルミ製バケットシート |
総アルミ製になりますので、軽量化と共に走りを楽しむ方には、特にオススメです。
シート生地もお好みに合わせて色や生地を選んで頂けますので、現在の愛車の内装色に合わせて製作も可能です。 |
|
|
|
 |
|
|
|
| 内装張替え |
| シート、内張り、天上、カーペットはもちろんのこと、ダッシュ周り、その他内装品の塗装も承っております。 |
|
|
|
|
|
|
